태풍 후의 타워크레인 안전진단 기법에 관한 고찰

• 글쓴이 : 관리자
  작성일 : 2014-07-31 10:17:27 | 조회: 970
• 태풍 후의 타워크레인 안전진단 기법에 관한 고찰
  
  이름 : 운영자     번호 : 30 
  게시일 : 2002/05/05 일     조회 : 230  
  분류 : 기계 
  서 명 : 태풍 후의 타워크레인 안전진단 기법에 관한 고찰
  
  
  저    자 : 김용국
  발 행 처 : 연세대학교 산업대학원
  발행년월 : 96년 06월
  등록일자 : 96년 07월 10일
  등록번호 : 000079
  
  
   면  수 : 80
   발행국 : 한국
   언  어 : 국어
  
  
   [초  록]
  
  
                            국문요약
  
  
   태풍 후의 타워크레인 안전진단 기법에 관한 고찰
  
  
                                               연세대학교 산업대학원
                                               기계공학전공
                                               김용국
  
  
   이 연구는 고소의 건설현장에 설치되어 사용되고 있는 타워크레인에
   대하여 용이한 안전진단기법을 제시하는데 그 목적이 있다. 특히 태풍이
   후에는 풍하중의 영향으로 강구조의 변형, 기계장치 및 전기장치 등에
   이상현상이 발생할 수 있으므로 풍하중이 타워크레인에 미치는 영향에
   관해서 집중 고찰하였다.
  
  
   이 연구의 결과를 요약하면 다음과 같다.
  
  
     1) 타워크레인의 작업정지시에는 지브가 자유롭게 선회할 수 있도록
        선회장치 브레이크를 해제하여야 하며, 타워크레인 사용정지풍속은
        20m/sec로 제시한다.
  
  
     2) 우리나라 건축법에서 요구하는 지역별 풍속설계기준을 타워크레인
        설계시 부산, 속초 등 해안도시는 풍속설계기준 40m/sec, 45m/sec을
        각각 45m/sec, 50m/sec으로 상향 조정하고, 청주 등 내륙도시는
        35m/sec을 30m/sec으로 하향 조정할 필요성이 있음을 제시하였다.
  
  
     3) 태풍후 타워크레인의 사용을 재개하기 전에 용이하게 안전진단을
        실시할 수 있도록 주요 진단항목별로 구분된 점검표(체크리스트)를
        작성하여 제시하였다.
  
  
   [ABSTRACT]
  
  
   Study on Method for Safety Audit of Tower Crane after Typoon
  
  
                                     Kim, Yong Kuk
                                     Major in Mechanical Engineering
                                     Graduate School of engineering
                                     Yonsei University
                                     Supervised by Prof. Kim, Chon Wook
  
  
   This study aims to suggest the simple method of safety audit on the
   tower crane which is installed for construction of the high rising
   buildings and structures. Especially tower cranes are subjected to
   wind load through their operation. When the typoon has passed, tower
   cranes have to inspect carefully for the successive operation.
  
  
   Detailed checking list for the inspection is presented and the
   critical wind velocity for safe operation is recommended.
  
  
     1) The wind velocity to stop the use of tower crane is suggested
        as 20m/sec. The operator can come out the cabin after releasing
        the brake of slewing mechanism to enable the free slewing.
  
  
     2) The design wind velocity of Korea Building Law is regulated to
        40m/sec for Pusan, 45 m/sec for Sokcho and 35 m/sec for
        Cheongju respectively. In the study, it is suggested to raise
        to 45 m/sec for Pusan, 50 m/sec for Sokcho and to down to
        30 m/sec for Cheongju.
  
  
     3) A check list is suggested to execute the safety audit easily
        prior to use the tower crane again after typoon.
  
  
     Key Words: Tower Crane, Safety Audit, Free Slewing, Slewing
                Mechanism, Design wind Velocity.
  
  
   [목  차]
  
  
                            목 차
  
  
   국문요약
  
  
   1. 서론
     1.1 연구의 배경
     1.2 연구의 목적
     1.3 연구내용 및 방법
  
  
   2. 타워크레인의 구조
     2.1 타워크레인의 개요
     2.2 타워크레인의 설계기준
     2.3 풍하중
     2.4 타워크레인의 안전성
  
  
   3. 타워크레인의 검사
     3.1 형식승인 검사
     3.2 현장조립후 검사
     3.3 현장사용 검사
     3.4 자체점검
  
  
   4. 타워크레인의 재해방지
     4.1 강풍속에서 운전문제
     4.2 지역별 최대풍속
     4.3 태풍의 재해
     4.4 타워크레인의 재해 및 손상
     4.5 태풍후 검사
  
  
   5. 결론
  
  
   참고문헌
  
  
   NOMENCLATURE
  
  
   ABSTRACT